EF66型機車於1968年投入使用，最初為單台機車，可牽引由Koki 10000系列及Resa 10000系列車廂組成的高速貨運列車。 27號機車是0系列機車中最後一輛完成翻新的機車，一直服役至2023年，牽引貨運列車，並保留了其日本國鐵（JNR）的塗裝。
特色：
再現了0系列中最後一輛仍在服役的機車——27號機車。
車頂空調作為獨立零件再現。
再現了後期型號，其前窗上方有遮陽篷。
車頂為灰色。
車號可選，並附贈金屬轉印貼紙：「EF66-24、25、27、29、30、35」。
車區銘牌預印有「Suita」。
檢驗標記和端標以印刷方式再現。
JR標誌已預印。前後窗框為銀色。
驅動輪再現了EF66獨特的輪轂中心。
頭燈採用暖白色LED燈。
受電弓為PS22型。
包含用於製造商銘牌和端標的蝕刻片。
使用橡膠輪胎車輪。
使用Kadee車鉤。包含近耦合式假車鉤。
配備電源端子。最小通過半徑為R600（S形曲線除外）。
<以下零件計畫採用金屬材質：>受電弓、各種扶手、雨刷、脫鉤桿、號誌燈、氣管、汽笛。
<以下零件計畫預先安裝為塑膠材質：>轉向架踏板、列車無線電天線、GPS天線
